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Los autos Tesla llegan a Chile con dos modelos

Se trata de las versiones Y y el Tesla 3, con la más básica a un precio de US$ 42.700. Los autos se deben encargar mediante el sitio web de la marca y empezarán a llegar desde el segundo trimestre del 2024.

AMERICA ECONOMIA

Tal como se había filtrado por la prensa local, esta semana hizo su llegada oficial a Chile Tesla, la marca de autos eléctricos del magnate sudafricano Elon Musk.

El país se convierte así en el primero de Sudamérica en contar con estos vehículos, y el segundo de Latinoamérica, luego de México. La razón de esta elección no fue develada, pero si se enfatizó que sería venta directa, ya que no operarán con concesionarios ni intermediarios, algo usual en las empresas de Musk.

Se trata de dos modelos: el Tesla 3, tipo sedán, y el asimilable a SUV denominado modelo Y, en dos versiones, 4x4 y long range que permite mayor aceleración. Todos tienen autonomías de entre 250 y 400 kilómetros.

Los valores comienzan en los $39.900.000 (US$ 42.769) y $42.990.000 (unos US$ 46.000). Al respecto, la marca ha dicho que su meta es la aceleración de la transición hacia un tipo de transporte sostenible y de ahí que el énfasis esté dado en colocarle un precio que lo haga más accesible al público.

Como referencia, el Mercedes Benz modelo S full electric lanzado en Chile durante 2023 tiene un valor de US$ 180.000, en tanto que el chino BYD D1, que llegó en septiembre del año pasado y que se considera el coche eléctrico más barato que se puede encontrar en ese país, es de poco mas de $29.000.000, unos US$ 31.456.

Las estimaciones de la firma estadounidense indican que para el segundo trimestre de 2024, idealmente en el mes de mayo, estarían llegando las unidades que ya se hayan vendido. Y esa será la tónica de todo el proceso: los autos se deben encargar en la web de Tesla para Chile, donde se podrán elegir ciertas características como el color, el tipo de neumáticos y cargador, y cada comprador recibirá su flamante vehículo entre dos y tres meses más tarde.

Se indicó que Tesla tiene cinco fábricas -dos en Estados Unidos, una en Alemania, China y México- y los autos que circulen por Chile podrían venir de cualquiera de éstas. 

Respecto de la homologación de los autos, la que fue destacada como aún pendiente por las autoridades chilenas cuando se filtró la fecha del lanzamiento, Tesla afirmó que al momento de la llegada del primer automóvil al país todo lo pendiente ya estará en regla.

También el tema de los cargadores es un desafío: existen tres tipos, el denominado viajero que viene con el auto, uno de pared para instalar en casas y edificios y otros supercargadores de carretera. La firma trabajará en posibilitar su llegada al país junto con los primeros modelos, ya que el Chile existe una corriente de 220 voltios, distinta a los 110 de Estados Unidos. Se especula en paralelo que habria algún tipo de alianza con las autoridades para instalar los de carreteras. No se habló de precios respecto de estos equipos de carga, aunque si se indicó que la carga rápida podria tomar entre 15 a 20 minutos. La carga normal completa domiciliaria tomaria hasta 7 horas si es que el auto está totalmente descargado.

Todos los coches vienen con el sistema básico de conducción autónoma que ha hecho famosa a la marca.  

Además la vida de la batería se destacó como de larga duración, con al menos ocho años al 100% y con una vida útil esperable mayor a la de la carrocería del vehículo.

La firma precisó que buscarán llegar a todo el territorio con sus coches, pero mientras tanto ocuparán terrenos del centro comercial Parque Arauco para mostrar sus modelos y coordinar de forma gratuita test drives con posibles compradores en el subterráneo de este mall. También buscarán contar con un service center