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Lo más leído: Yango Ride se posiciona entre las primeras aplicaciones de transporte registradas en Bolivia

EL DEBER MONITOREO

La seguridad en el transporte por aplicación es una de las principales preocupaciones en Bolivia, tanto para los usuarios como para las autoridades. Con el crecimiento de estas plataformas, el Gobierno determinó en agosto de 2024 que todas las aplicaciones de transporte debían registrarse ante la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) para operar en el país.

En este marco, se aprobó el Decreto Supremo N° 5199, que establece el Registro Nacional de Aplicaciones Digitales para el Transporte de Pasajeros (ATP).

El 21 de noviembre de 2024, el director de transportes de la ATT, Juan Manuel Chevarría, informó que la habilitación de esta plataforma tiene como objetivo registrar a las empresas de aplicaciones móviles que ofrecen servicios de transporte de pasajeros. Esta nueva herramienta digital permite a las empresas interesadas realizar todos los trámites de registro en línea, simplificando y agilizando el proceso para obtener la autorización necesaria.

Sin embargo, hasta la fecha, solo cinco aplicaciones digitales están registradas en la Plataforma de Registro Nacional de Aplicaciones Digitales. Entre ellas, Yango Ride se destaca como una de las primeras en obtener la autorización para operar en Bolivia, consolidándose como una de las primeras en cumplir con la normativa vigente.

Yango ha ganado popularidad entre los usuarios por su variedad de opciones y precios asequibles. Entre sus servicios se incluyen Yango Comida, Compra y Vende, Envíos, Cargo, Ofertas de Lugares, Navegador y diversas modalidades de transporte, como moto taxi, viajes económicos, confort, confort+ y el primer auto disponible.

"En Yango Ride asumimos esta responsabilidad con seriedad, utilizando un enfoque innovador y tecnología avanzada para mejorar la experiencia de viaje en Bolivia”, señaló Juan Pablo Velasco, Gerente General de Yango Bolivia. Además, destacó que las medidas de seguridad implementadas han dado resultados positivos, logrando una reducción del 48 % en las quejas por infracciones graves de tráfico en el último trimestre de 2024, en comparación con el primero.

Además, Yango se enfoca en brindar a los pasajeros una experiencia de viaje segura y de calidad, reafirmando su compromiso con la excelencia en el servicio. Según las estadísticas de Yango Ride, solo 3 de cada 100 mil viajes tuvieron quejas en Bolivia. El número de reclamos de pasajeros al soporte de Yango Ride por infracciones graves de tráfico disminuyó en un 48 % en el cuarto trimestre de 2024 en comparación con el primer trimestre de 2024.

30 funciones para que los pasajeros y conductores tengan un viaje seguro 

Para fortalecer aún más la protección de usuarios y conductores, Yango Ride ha implementado más de 30 funciones de seguridad en su plataforma, abarcando cada etapa del viaje: antes, durante y después del trayecto. Estas son algunas de las funciones: 

Antes del viaje, tanto el conductor como el pasajero pueden verificar la identidad del otro viendo fotos de perfil, calificaciones, número de viajes y nombres. Los conductores deben someterse a verificaciones periódicas de identidad y documentos, y en algunas ciudades pueden cancelar el viaje si se encuentran en zonas peligrosas sin penalización.

Durante el viaje, el Centro de Seguridad de la app ofrece funciones como el botón SOS para emergencias, llamada de soporte urgente y la opción de compartir el viaje en tiempo real con contactos de confianza. En algunos casos, se puede pedir a los pasajeros que suban una selfie para verificar su identidad.

Después del viaje, tanto pasajeros como conductores pueden calificarse mutuamente para mejorar la seguridad. Además, un equipo de soporte está disponible para gestionar cualquier incidente posterior al viaje.

Según datos internos de la empresa, más del 91 % de los pasajeros han calificado sus viajes como seguros y convenientes. Con estas medidas, Yango Ride busca fortalecer la confianza en la industria del transporte en Bolivia, ofreciendo soluciones innovadoras y seguras para los usuarios.

¿Qué dice el Ente Regulador?

Las apps de transporte han transformado la movilidad en Bolivia, pero su regulación sigue en proceso. Néstor Ríos, director ejecutivo de la ATT, explicó que para operar, estas plataformas deben registrarse y cumplir con el Decreto Supremo Nº 5199 y su reglamento específico.

Ríos señaló que las principales apps ya están registradas y que otras siguen en proceso. En cuanto a la seguridad de pasajeros y conductores, el director ejecutivo de la ATT aclaró que esta competencia recae en los Gobiernos Autónomos Municipales y en la Policía Nacional, dado que se trata de la prestación del servicio de transporte local.

Sobre el impacto en el transporte tradicional, Ríos destacó que las plataformas han digitalizado el servicio con geolocalización, tarifas dinámicas y pagos electrónicos. Sin embargo, los municipios deben actualizar su normativa para garantizar un mercado competitivo. 

“Este cambio involucra un desafío regulatorio tanto para el Gobierno Nacional como para los Gobiernos Autónomos Municipales, por lo que, ante el cumplimiento por parte del Gobierno Nacional, a través del Decreto Supremo N° 5199, los Gobiernos Autónomos Municipales deben actualizar y desarrollar su normativa, a fin de ejercer el control del transporte urbano y resguardar un mercado competitivo”, concluyó.